Amélioration des propriétés des composants grâce à la projection thermique

Si vous cherchez à préserver des matériaux dans le temps, la projection thermique est incontournable. En effet, cette méthode de traitement de surface, qui fait appel à diverses techniques, permet aux composants d’offrir des propriétés cosmétiques, anticorrosion et mécaniques améliorées, sans toutefois interférer avec le cœur du matériau. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur cette méthode !

principe de base

La projection thermique

Lors d’une projection thermique, une poudre métallique est chauffée par un flux de gaz et « projetée » à grande vitesse (> 1 000 m/s) sur un substrat. L’impact de la poudre fondue crée un revêtement dense, homogène et non poreux qui adhère exceptionnellement fort à la surface. L’élévation de la chaleur au cœur du matériau reste limitée à 90 °C, ce qui évite l’apparition de contraintes internes, de modifications structurelles et de fissures.

Revêtements typiques

  • Matériaux au carbure (métaux durs, carbure de tungstène, carbure de chrome)
  • Substituts du chrome dur
  • Métaux purs (cuivre, nickel, aluminium...)
  • Molybdène
  • Inconel, Hastelloy, Stellite, Colmonoy, titane
  • Alliages de fusion (Ni-Cr-B-Si)
  • Cermets (composites)
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21/09/2024

R.I.P. : Chrome dur

Après avoir figuré pendant plusieurs années sur la liste des autorisations Reach, l’utilisation de l’acide chromique (trioxyde de chrome) comme technique de traitement de surface ne sera plus autorisée que pour certaines applications à partir du 21 septembre 2024. En outre, cette opération ne pourra plus être effectuée que par les détenteurs d’une licence de type Ctac Sub. La projection thermique est l’alternative parfaite au chromage dur, sans le moindre compromis sur le résultat final. C’est avec plaisir que nous vous aiderons à trouver une solution à ce problème !

 

De Beleyr-Engineering vous aide volontiers à trouver une alternative exempte de chrome hexavalent !

Les avantages

Le procédé de projection thermique présente certains avantages majeurs par rapport à d’autres méthodes de traitement de surface.

 

  • Faible apport de chaleur
  • Peu d’oxydation superficielle
  • Revêtement d’une grande dureté

Le résultat

Une fois le processus arrivé à son terme, les propriétés de la pièce traitée sont considérablement améliorées à plusieurs niveaux.

 

  • Degrés de dureté extrêmement élevés
  • Faible résistance au frottement
  • Résistance importante à la corrosion (ainsi qu’à l’érosion, l’abrasion, l’usure par friction...)
  • Amélioration de la résistance à la traction
  • Isolation électrique
  • Conductivité électrique
  • Résistance chimique
  • Isolation thermique (TBC - Thermal Barrier Coating)
  • Propriétés antiadhésives

Apprenez à reconnaître l'usure et gagnez du temps. Et de l'argent !

L'usure est à la fois un facteur critique et inévitable dans les entreprises de production. Cependant, il est rentable d'acquérir des connaissances sur les différents schémas d'usure. Cela vous permettra de repérer plus rapidement quand un type d'usure - que ce soit la corrosion, la fatigue de surface ou l'oxydation - se manifeste. Vous n'aurez donc pas à faire face à des arrêts non planifiés !

 

Apprenez-en davantage sur les schémas d'usure.

Quelques applications envisageables

Pour quelles applications ?

Surfaces d’étanchéité contre l’usure en sillons des joints / Vannes / Billes d’étanchéité / Protection contre les milieux agressifs (eau de mer) / Protection des corps de pompe et des aubes contre les agressions chimiques / Réparations ou corrections dimensionnelles des fin d’axe ou des parties de roulements ou des logements de roulements / Vannes rotatives et vannes de dosage / Vis d’extrusion / Rouleaux (de préhension et d’entraînement) / Filets de filtration / Corps de palier / Bagues / Couteaux et rotors à couteaux / Pistons de compresseurs / Pompes (axe et bagues) / Bagues d’axe de pompe / Rotors / Racleurs / Vis et arbres d’hélice /Joints de scellement et d’étanchéité / Plaquettes d’usure / Tubes ou conduits à poussières / Vis de transport / Turbines / Tiges de piston / ...